直线驱动系统中的浮动式轴承
在有两根轴或导轨平行使用的直线运动系统里，我们建议其中一边安装浮动直线轴承。无论是水平安装，垂直安装还是侧向安装，这种固定轴 承加浮动轴承的合理结构适合每个方向。这种安装方式可以避免由于两根轴或导轨的平行度偏差导致的卡死现象。这是由浮动轴承通过对可能 产生平行度偏差的方向做一定范围的游动来实现的。
在安装时，必须保证浮动轴承在同两个方向上有相似的角度。轴或导轨和轴承之间的接触面必须充分平整以避免应力集中。安装不顺畅的小区 域可以由浮动轴承自动调整。
● 最大比例为2:1
● 1X =同轴轴承分离
● 2X =从轴到负载或驱动力的距离
● 小心：超过2:1比例时会发生爬行甚至卡死的现象！
这个原则与负载无关！这不是由于边缘加载。它也不依赖于使用的驱动力！驱动力与轴承的距离越远，所需驱动力越大，磨损也越大。
可能还有其他因素会增加制动效果，但摩擦系数是主要原因。
注意：2:1法则是基于理论静摩擦系数0.25，然而，额外的润滑有助于降低摩擦并延长2:1的比例。
如果您有任何设计或安装方面的疑惑，请与我们的工程师联系。
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▊CSB-LIN®塑料直线轴承查询系统V1.0©是包含了LIN塑料直线轴承以及LINP精密直线轴承，系统基于CSB®实验室测试数据以及轴承材料相结合分析计算，您可以先选择需要的轴承类型，通过输入轴承载荷、速度、轴承数量以及相关位置信息等参数进行模拟计算，系统会根据输入参数校核直线轴承类型符合性，输出轴承负载安全性、负载与驱动力位置合理性、运行速度以及系统所需最小驱动力等数据。
▊由于系统基于理论数据模拟计算分析可能存在无法完全符合输入参数，数据校核具有一定的局限性；安装校核2：1法则与最小驱动力校核数据中轴承摩擦系数采用0.25计算。CSB®建议在设备上需再次做测试验证以符合实际使用要求。
▊CSB-LIN®塑料直线轴承查询系统输出结果仅供设计选型参考，不可作为最终轴承符合性判定依据；如有疑问请与CSB®销售工程师联系。
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